1、高速公路隧道智能综合管控系统概述。

智能隧道运营一体化解决方案主要针对隧道运营管理涉及的安全、畅通、节能、维护等业务需求，以大数据、物联网络、移动互联网等先进技术为手段，构建软硬件一体化的智能隧道运营管理平台，实现隧道日常监控、事故应急、安全监控、节能减排、日常维护等全方位业务的管理。打破业务之间的壁垒，实现有效的资源整合、资源共享、业务协同和数据集中分析，助力运营管理，帮助公路隧道管理单位提高隧道安全性，降低运营成本，逐步走向“智能化管理”。

2、制度建设的意义。

高速公路隧道机电系统安装交通监控系统、火灾报警系统、电力监控系统、环境监控系统等子系统。但这些子系统大多独立工作，没有实现数据共享和联动。为了充分发挥系统功能，需要建立隧道交通安全管理大数据和可视化系统，提高各子系统的信息服务能力，在运营中心建立数据仓库，实时采集各子系统的数据，通过二次建模进行数据分析，最终实现隧道交通安全管理的目标。

3、系统建设的主要内容。

隧道智能综合管控系统设计内容主要包括5.8G无线网络通信系统、隧道本地智能管控服务器、智能分布式本地管控系统、消防移动检测系统、交通安全比对系统、雷达视频融合事件监控系统、智能综合管控平台软件等。搭建软硬件一体化的隧道智能运营管理平台，可实现隧道日常监控、事故应急、安全监测、节能减排、日常维护等全方位业务管理。

智能隧道运营一体化解决方案的核心目标是让隧道运营更安全、更顺畅、更节能、更易于维护。

3.1：整体系统结构。

系统前端采用分布式智能采集控制器接入各种监控设备，通过工业无线网络进行通信，将数据上传至监控中心专用数据库，最终实现大数据高分可视化展示和各种管理功能。

3.2：5.8G无线网络通信系统。

采用新一代5.8G通信技术的高速高带宽无线物联通信技术，是由软件、硬件和底层协议组成的一套分布式高速无线组网的核心原创技术，形成对象之间的无线分布式高速连接。通电，自动连接，部署过程极快，无需挖沟和占用道路等。这样可以避免大量的相关施工许可申请和工程费用。

3.3：隧道本地智能管控服务器。

为了实现“让隧道管好自己”的目标，在隧道配电室部署了隧道智能管控服务器，可以实现与监控中心上层监控软件的数据对接，但可以独立于上层监控软件运行，不受通信故障影响，从而保证系统功能充分稳定发挥。智能运维与能耗控制系统高度集成，具有边缘计算能力。

3.4：智能分布式本地控制系统。

用新一代分布式智能物联网控制器替代原有的PLC控制柜，以分布式接入、产品化的思路解决施工麻烦、成本高、后期维护难的痛点。新一代分布式智能IOT控制器可实现隧道内监控设备的数据采集和控制接入，配套设备包括车道指示灯、交通信号灯、CO/VI、LI/LO、风速风向探测器、卷帘门、风机控制柜、照明控制柜等。它内置嵌入式核心单元和无线通信模块，可以独立采集设备工作数据、状态数据和故障数据，并通过有线或无线通信传输到上级管理系统。

3.5：火灾移动探测系统。

多光谱移动式火焰探测器采用了点型红外火焰探测器的原理，是双波长到N波长的扩展应用。它是为满足各种公路隧道的动态火灾探测要求而开发的高速火灾探测器。多光谱移动式火焰探测器的传感器几乎可以感知近红外和远红外的所有光谱信号，精度高、响应速度快，能够有效识别火灾早期的光谱特征。

3.6：交通安全比较系统。

为实现隧道的交通安全管控，可在隧道出入口部署隧道安全管控一体化门户系统，包括各种监控设备和交通预警管控设备，可对进出隧道的交通流量、车辆信息和车辆状态进行精准监控和比对。

隧道安全管控一体化入口系统由可维护入口、全彩可变信息板、高清卡口设备、测温热成像摄像头(可选)、微波车辆探测器、高音喇叭、高音喇叭报警器、隧道安全综合管控柜等设备组成。

功能描述：

(1)及时感知交通事故和车辆滞留。

(2)利用高清卡口和微波车辆检测仪的检测数据，实现了横断面交通流量和平均车速的数据采集。如果数据超标，会给出预警，并联动视频监控系统确认是否发生交通事故。

(3)比较隧道出入口的交通量。如果比较值超过合理范围，则给出预警，并与视频监控系统联动确认是否发生交通事故。

(4)对高清卡口和微波车检的客货比数据进行比对，若比对值超过合理范围则给出预警。

(5)将隧道入口处的车牌信息与出口处的车牌信息进行比对，若发现车辆进入后在合理时间内未离开隧道，则进行预警，并与视频监控系统联动确认，查看是否发生交通事故或车辆滞留。

3.7：雷达视频融合事件监控系统。

视频融合事件监测系统将雷达事件监测系统全天候、高精度、精确定位的特点与视频事件监测系统的可视化特点相结合，实现隧道内的高精度事件监测，精度高、环境影响小，是新一代事件监测技术的发展方向。

3.8：综合管控平台软件。

传统隧道机电子系统一般包括交通监控子系统、火灾报警子系统、通风与照明子系统、应急电话广播子系统、高清视频监控子系统、环境监控子系统等。智能隧道综合管控系统不仅可以整合传统机电子系统，还可以从“更安全、更顺畅、更节能、更易维护”的隧道运营管理总体目标出发，引入先进理念、先进技术和先进产品，实现全天候感知、全天候通行条件。

3.9：移动应用。

系统提供云存储和移动APP应用，让管理人员随时随地获取隧道安全运行状态，及时做出决策。

综上所述，通过对隧道综合管控系统的探讨，将隧道施工集成为一个可视可控的统一系统，有效提高了工程建设管理水平，取得了良好的工程经济效益和社会效益。 综合管控系统的应用，不仅集成了传统的机电子系统，而且从“更安全、更顺畅、更节能、更便捷”的隧道运营管理总体目标出发，引进先进理念、先进技术、先进技术。 维持”。 产品实现交通状况全天候感知、隧道安全综合管控、设备运维全周期管理。 实践证明，隧道综合管控系统在技术和管理上是可行的。 其次，依托计算机信息技术的飞速发展，以管控一体化为基础平台，构建施工企业信息化系统，推动施工企业信息化建设。