新基建时代，城市管廊的建设与运营

城市管廊建设与运营是新基建时代的重要内容之一。城市地下管廊建设与运营改变了传统的由各管廊使用单位“单独投资、分散建设、各自管理”的零散模式，形成了基于PPP的“政府引导、市场主导、多元主体、共同参与”的统一建设与运营模式。城市地下综合管廊建设可以解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观。

随着国家对新型基础设施建设的重视，城市管廊作为新型基础设施的重要组成部分，已经成为了城市建设和运营的新热点，本文将围绕新基建城市管廊这一主题，从城市管廊的建设、运营和发展等方面进行探讨，以期为我国城市建设提供有益的参考和借鉴。

城市管廊建设的重要性

1、提高城市运行效率

城市管廊作为一种集中管理的基础设施，可以有效地解决城市道路、排水、供电、通信等多方面的问题，通过合理规划和建设，可以实现多种信息的共享和传输，提高城市运行的效率。

2、保障城市安全

城市管廊可以为城市提供安全可靠的能源供应，如燃气、热力等，管廊还可以作为应急救援的重要设施，为城市在遇到自然灾害等突发事件时提供保障。

3、促进城市可持续发展

城市管廊的建设可以提高城市的资源利用效率，减少能源浪费，降低环境污染，管廊还可以为城市的绿色出行提供支持，如电动汽车充电桩等，有助于推动城市的可持续发展。

城市管廊建设的主要模式

1、政府主导模式

政府主导模式是指政府负责城市管廊的整体规划、设计、建设和运营，这种模式下，政府可以通过对市场的干预，确保项目的顺利实施，这种模式也存在一定的问题，如政府投资压力大、市场活力不足等。

2、企业参与模式

企业参与模式是指政府与企业合作共同推进城市管廊的建设，在这种模式下，企业可以充分发挥自身优势，提高项目的投资效益，这种模式也需要政府对企业进行有效的监管，确保项目的公平竞争和市场秩序。

3、公私合作模式

公私合作模式是指政府与民间资本合作共同推进城市管廊的建设，这种模式既可以充分发挥政府和企业的各自优势，又可以减轻政府的投资压力，这种模式也需要政府加强对项目的监管，防止可能出现的利益输送等问题。

城市管廊的运营与管理

1、运营模式的选择

城市管廊的运营模式主要包括自主运营、委托运营和合资运营等，各种运营模式各有优缺点，需要根据实际情况进行选择，自主运营可以更好地保障项目的独立性和自主性；委托运营可以减轻政府的投资压力；合资运营则可以充分发挥各方的优势，提高项目的效益。

2、管理体系的建设

城市管廊的管理体系包括技术研发、设备维护、安全管理等方面的内容，建立健全的管理体系，可以确保管廊的正常运行，提高运营效益，还应加强与相关部门的协同配合，形成合力，共同推进管廊的建设和运营。

3、政策支持与创新驱动

政府应加大对城市管廊的政策支持力度，如财政补贴、税收优惠等，以鼓励更多的企业和投资者参与到管廊建设中来，政府还应推动科技创新，鼓励企业采用新技术、新材料、新工艺等手段，提高管廊的建设质量和运营效益。

城市管廊发展的前景展望

随着新基建战略的深入推进，城市管廊建设将迎来更多的发展机遇，我们应继续加大投入，优化规划布局，完善管理体系，推动城市管廊建设迈上新台阶，还应加强与国际合作，引进先进的技术和管理经验，提升我国城市管廊建设的国际竞争力。